這是眾多丹佛斯變頻器常見的故障，通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出，同時(shí)UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當(dāng)發(fā)生無顯示，控制端子無電壓，DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了。
2、 ALARM 37-IGBT模塊損壞
IGBT模塊損壞，這也是變頻器損壞的常見故障之一，電機(jī)抖動(dòng)，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓i俞出，這些都是IGBT模塊損壞的常見現(xiàn)象。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)戟發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)移。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)波形失恵，或驅(qū)動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導(dǎo)致IGBT損壞，在驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)上丹佛斯應(yīng)該是做的相當(dāng)?shù)?，每一路?qū)動(dòng)電路丹佛斯都使用了獨(dú)立的帶變壓器隔離的電源，控制信號(hào)也是通過門極驅(qū)動(dòng)變壓器提供，所以可靠性相當(dāng)高。
3、 ALARM29-過熱
過熱，也是我們平時(shí)會(huì)碰到的一個(gè)故障。那我們首先會(huì)想到散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，丹佛斯在風(fēng)扇控制上采用了ON/OFF控制方式，通過溫度傳感器采樣溫度信號(hào)，用斬波電路調(diào)整輸出電壓達(dá)到控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的目的，即省了電，又延長了風(fēng)扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通，有無堵基現(xiàn)象。對(duì)于大功率45kw以上的變頻器在安裝上一定要注意機(jī)器必須安裝在平整，垂直無間隔物的表面，原因在于丹佛斯變頻器出廠時(shí)不提供背板，所以風(fēng)道是敞開的，不利于散熱，我們發(fā)現(xiàn)很多丹f弗斷變頻器過熱都是由于安裝問題而導(dǎo)致的。
4、限流運(yùn)行
在平時(shí)運(yùn)行中我們可能會(huì)碰到變頻器提示電流極限。對(duì)于一般的變頻器在限流報(bào)警出現(xiàn)時(shí)不能正常平滑的工作，電壓(頻率)首先要降下來，直到電流下降到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓(頻率)會(huì)再次上升，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超過預(yù)定限流值的情況下尋找工作點(diǎn)，并控制電機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)行在工作點(diǎn)，并將警告信號(hào)反饋客戶，依據(jù)警告信息我們両去檢查負(fù)載和電機(jī)是否有問題。
5 、ALARM8一欠壓故障
欠壓故障，當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時(shí)，我們首先應(yīng)該檢查i俞入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，丹佛斯小功率37KW以下的變頻器采用的是單個(gè)的全橋不可控整流器，而45KW以上的變頻器則采用了半控全橋整流，整流橋缺相可能導(dǎo)致欠壓報(bào)警。對(duì)于小功率機(jī)器預(yù)充電回路接觸器有問題也有可能導(dǎo)致欠壓報(bào)警。
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