
氣動調(diào)節(jié)閥動作分氣開型和氣關型兩種。
氣開型(Air to Open) 是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向加開度方向動作,當達到輸入氣壓上限時,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當空氣壓力減小時,閥門向關閉方向動作,在沒有輸入空氣時, 閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關閉型(Fail to Close FC)。
氣關型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。
氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關,通常是通過執(zhí)行機構的正反作用和閥態(tài)結構的不同組裝方式實現(xiàn)。氣開氣關的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當氣源切斷時,調(diào)節(jié)閥是處于關閉位置安全還是開啟位置安全?氣開式改變?yōu)闅怅P式或氣關式改變?yōu)闅忾_式,如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器,在現(xiàn)場可以很容易進行互相切換。但也有一些場合,故障時不希望閥門處于全開或全關位置,操作不允許,而是希望故障時保持在斷氣前的原有位置處。這時,可采取一些其它措施,如采用保位閥或設置事故專用空氣儲缸等設施來確保。閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。
更多資訊:福斯閥門儀表
